Vibrasyon ji bo hilberên motorê hewcedariyek nîşanek performansê ya pir krîtîk e, nemaze ji bo hin alavên rast û cîhên ku bi hewcedariyên hawîrdorê yên bilind in, hewcedariyên performansê ji bo motoran hişktir an jî dijwartir in.

Di derbarê lerzîn û dengê motorê de, me jî gelek mijar hebûn, lê her gav carinan hin agahdariya nû an kesane têne peyda kirin, ku dîsa analîz û nîqaşa me vedike.

Di pêvajoya hilberîn û hilberandina motorê de, hevsengiya dînamîkî ya rotor, balansa statîk a fanosê, hevsengiya mîla motorê ya mezin, û rastbûna parçeyên makînekirî bandorek mezin li ser performansa vibrasyonê ya motorê dike, nemaze ji bo motorên bilez, rastbûn û guncanbûna alavên hevsengiyê bandorek mezin li ser bandora hevsengiya giştî ya rotorê dike.

Digel rewşa motora xeletî, pêdivî ye ku em hin pirsgirêkên ku di pêvajoya hevsengiya dînamîkî ya rotor de hene bi kurtî û kurt bikin.Piraniya rotorên aluminiumê yên avêtinê bi zêdekirina giraniyê li ser stûna hevsengiyê bi dînamîk hevseng in.Di dema pêvajoya hevsengiyê de, pêwendiya lihevhatina di navbera qulika bloka hevsengiyê ya dijber û stûna hevsengiyê de, û pêbaweriya hevsengî û rastkirinê divê di cîh de were kontrol kirin;Hin rotorên ku ji bo karanîna giraniya hevsengiyê minasib in, pir hilberîner ji bo hevsengiyê çîmentoya hevsengiyê bikar tînin.Ger çîmentoya hevsengiyê di dema pêvajoya saxbûnê de were guheztin an ji cîh kirin, ew ê bibe sedema ku bandora hevsengiya paşîn xirab bibe, nemaze ji bo motorên ku têne bikar anîn.Pirsgirêka vibrasyonê ya cidî bi motorê re.

Sazkirina motorê bandorek mezin li ser performansa vibrasyonê heye.Referansa sazkirinê ya motorê divê piştrast bike ku motor di rewşek aram de ye.Di hin serlêdanan de, meriv dikare were dîtin ku motor di rewşek sekinandinê de ye û tewra bandorek neyînî ya resonansê jî heye.Ji ber vê yekê, ji bo hewcedariyên referansa sazkirina motorê, çêkerê motorê divê bi bikarhêner re wekî ku hewce be re têkilî daynin da ku van bandorên neyînî kêm bikin û ji holê rakin.Pêdivî ye ku were pêbawer kirin ku danûstendina sazkirinê xwedan hêza mekanîkî ya têr e, û pêwendiya lihevhatî û pêwendiya pozîsyonê ya di navbera danûstendina sazkirinê û bandora sazkirinê ya motor û alavên ajotinê de were garantî kirin.Ger bingeha sazkirina motorê ne zexm be, ew hêsan e ku bibe sedema pirsgirêkên vibrasyonê yên motorê, û di rewşên giran de, rûyê lingê motorê dê bişkîne.

Ji bo motora ku tê bikar anîn, divê pergala hilgirtinê bi rêkûpêk li gorî hewcedariyên karanîn û lênihêrînê were domandin.Ji aliyekî ve ew performansa hilgirtinê ye, û ji hêla din ve, ew jî rewşa rûnê ya hilgirtinê ye.Zirara pergala hilgirtinê jî dê bibe sedema lerizîna motorê.

Kontrolkirina pêvajoya ceribandina motorê jî divê li ser bingehek ceribandinek pêbawer û hişk be.Ji bo pirsgirêkên platforma nehevseng, avahiyek ne maqûl, û tewra bingeha platformê ya ne pêbawer, daneyên testa vibrasyonê dê were xera kirin.Divê ev pirsgirêk ji hêla rêxistina testê ve bibe.bala bilind.

Di dema karanîna motorê de, girêdana xalên rastkirinê yên di navbera motor û bingehê de kontrol bikin, û dema ku hişk kirin tedbîrên pêwîst ên dijî-şilbûnê lê zêde bikin.

Bi heman rengî, xebata amûrên ajotinê rasterast bandorek li ser xebata motorê dike.Ji ber vê yekê, ji bo pirsgirêka vibrasyonê ya motorê ya ku di pêvajoya karanîna de çêdibe, divê verastkirina dewletê ya amûrê ji bo verastkirinê were bikar anîn, da ku pirsgirêk bi rengek armanckirî were analîz kirin û çareser kirin.

Wekî din, pirsgirêkên cûda yên şaftê yên ku di dema xebata demdirêj a motorê de çêdibin jî bandorek mezin li performansa vibrasyonê ya motorê dikin.Bi taybetî ji bo motorên rawestandî yên mezin, lênihêrîn û domandina birêkûpêk mifteya pêşîgirtina pirsgirêkên vibrasyonê ye.