Li gorî pargîdaniyê "Motorek 100W bi gearboxek 30:1 bi dirêjahiya 108,4 mm û giraniya wê 2,4 kg e".Di vê rewşê de (wêneya pêşîn a rast) motorê çarçoveyek 90 mm heye.Motorên 200W li yek ji sê mezinahiyên çarçoveyê li gorî gearbox û pêvekan têne: 90, 104 an 110 mm.

Dema ku bi motorên 200W re tê bikar anîn, gearboxa offset (reş di wêneyê rast de) dihêle ku gearboks bi yek motorek li pêş û yek motorek li paş ve paş-bi-paş were çikandin da ku di wesayitên teng de çerxên hevgirtî bimeşînin.

Operasyon ji 15 heta 55Vdc (navdêr 24 an 48V) ye û ajokera hevgirtî 75 x 65 x 29 mm e, giraniya wê 120 g e - mayî ya rêzeya BLV ji 10 - 38V dimeşe û xwedan ajokerek 45 x 100 x 160 mm e.

Pargîdaniyê got, "Ev rêza têketinê bi taybetî ji bo operasyona AGV sûdmend e.""Ew daketinên voltaja di hundurê pîlê de telafî dike û piştrast dike ku AGV xebata normal didomîne ger enerjiya vejenerî [herikîna] vegere bibe sedem ku voltaja pîlê bi demkî zêde bibe.Rêze bi tevahî heya 1 rpm xwedan kontrola torque ya rast e.

Rêzeya leza mîlî ya BLV-R ya tevahî 1 heya 4,000 rpm e (BLV-yên din 8 - 4,000 rpm in).

Hin torque sekinîn bêyî lêzêdekirina frenekê peyda dibe (vebijarkek şikestî heye), û moda bi navê ATL dihêle ku motor bi domdarî% 300 torka binavkirî radest bikin heya ku alarma germî ya ajokar were pêxistin - dema ku pêdivî ye ku wesayît radest bikin. di embaran de zozan û rampan bar dike.

Ragihandin li ser otobusa pargîdanî ye, û moda xwedan 'ID Share' dihêle ku emrên bi hevdemî ji gelek motoran re bêne şandin.

Ajokar hene ku piştgirî didin danûstendinên Modbus an CANopen, digel vebijarkên cûrbecûr mîlî û gerîdeyê ku di dema nivîsandinê de bi tevahî 109 guhertoyan hene.

Ji hêla Lisa ve hatî çap kirin