(1) Her çend ew heman motora gavê be jî, dema ku nexşeyên ajotinê yên cihêreng bikar tînin, taybetmendiyên wê yên torque-frequency pir cûda ne.

(2) Dema ku motora gavê dixebitîne, sînyala pêlê bi rêzek diyar li ser pêlên her qonaxê tê sepandin (belavkarê zengilê di ajokerê de awayê ku pêl û pêl têne vemirandin kontrol dike).

(3) Motorên gavê ji motorên din cuda ne.Voltaja wan a binavkirî û niha ya binavkirî tenê nirxên referansê ne;û ji ber ku motorên gavê bi pêlşan têne hêz kirin, voltaja dabînkirina hêzê voltaja herî bilind e, ne voltaja navîn e, ji ber vê yekê gavê motor dikare ji rêza nirxa xweya binavkirî wêdetir bixebite.Lê divê hilbijartin ji nirxa binavkirî pir dûr nekeve.

(4) Motora gavê xeletiyan berhev nake: rastbûna motora gavê ya gelemperî sê-pênc ji sedî goşeya gavê ya rastîn e, û ew kom nabe.

(5) Germahiya herî zêde ku ji hêla xuyangiya motora gavê ve hatî destûr kirin: Ger germahiya motora gavê pir zêde be, dê pêşî materyalê magnetîkî ya motorê were demagnetîzekirin, di encamê de torque kêm dibe û tewra gavê jî winda dike.Ji ber vê yekê, germahiya herî zêde ya ku ji hêla xuyabûna motorê ve hatî destûr kirin divê bi materyalên magnetîkî yên cihêreng ên motorê ve girêdayî be.Bi gelemperî, xala demagnetîzasyona materyalên magnetîkî li jor 130 pileya Celsius e, û hin jî bi qasî 200 pileyî Celsius in.Ji ber vê yekê, germahiya rûyê motora gavê di 80-90 pileya Celsius de bi tevahî normal e.

(6) Dê torque ya motora gavê bi zêdebûna lezê re kêm bibe: gava ku motora gavê dizivire, înduktasyona her qonaxê ya motorê dê hêzek elektromotîv a paşîn pêk bîne;frekansa bilindtir, hêza paşîn ya elektromotîvê mezintir e.Di bin çalakiya wê de, dema ku frekansa (an leza) zêde dibe, herika qonaxa motorê kêm dibe, û di encamê de torque kêm dibe.

(7) Motora gavê dikare bi leza nizm bi normalî bixebite, lê ew nikare dest pê bike ger frekansa ji frekansek diyardeyî bilindtir be, digel qîrînê.Motora gavê xwedan pîvanek teknîkî ye: frekansa destpêkirina bê-barkirinê, ango frekansa pêlê ya ku motora gavê dikare di bin şert û mercên bêbar de bi gelemperî dest pê bike.Ger frekansa nebşê ji vê nirxê bilindtir be, motor nikare bi gelemperî dest pê bike û dibe ku gavan winda bike an raweste.Di rewşa barkirinê de, frekansa destpêkê divê kêmtir be.Ger pêdivî ye ku motor bi leza bilind bizivire, pêdivî ye ku frekansa pulsê pêvajoyek bilezbûnê hebe, ango frekansa destpêkê kêm e, û dûv re li gorî lezek diyarkirî heya frekansa bilind a tê xwestin zêde bibe (leza motorê ji leza nizm bilind dibe. bi leza bilind).

(8) Voltaja dabînkirina hêzê ya ajokera motora gavê ya hîbrid bi gelemperî deverek berfireh e (mînak, voltaja dabînkirina hêzê ya IM483 12～48VDC e), û voltaja dabînkirina hêzê bi gelemperî li gorî leza xebatê û daxwazên bersivê tê hilbijartin. ya motorê.Ger motor xwedan leza xebitandinê ya bilind an hewcedariyek bersivek bilez be, wê hingê nirxa voltaja jî bilind e, lê bala xwe bidin ku tîrêjê voltaja dabînkirina hêzê nikare ji voltaja têketina ajokerê ya herî zêde derbas bibe, wekî din dibe ku ajokar xera bibe.

(9) Hêza dabînkirina hêzê bi gelemperî li gorî qonaxa hilanînê I ya ajokerê tê destnîşankirin.Ger dabînkirina hêzê ya xêzkirî were bikar anîn, heyama dabînkirina hêzê bi gelemperî dikare ji 1,1 heta 1,3 carî I be;ger dabînek hêzê ya veguheztinê were bikar anîn, tîrêja dabînkirina hêzê bi gelemperî dikare ji 1,5 heta 2,0 carî I be.

(10) Dema ku sînyala offline FREE kêm be, derketina niha ji ajokerê berbi motorê qut dibe, û rotorê motorê di rewşek belaş de ye (dewleta negirêdayî).Di hin alavên otomasyonê de, ger dema ku ajoker jê qut bibe pêdivî ye ku mîlî motorê rasterast were zivirandin (moda destan), îşareta BELA dikare nizm were danîn da ku motorê ji bo xebitandin an verastkirina destan offline bigire.Piştî qedandina bi destan, îşaretek BELA dîsa bilind bikin da ku kontrola otomatîkî bidomînin.

(11) Rêbazek hêsan bikar bînin da ku rêgeza zivirîna motora gavê ya du-qonaxê piştî ku ew enerjî bibe rast bikin.Hûn tenê hewce ne ku girêdanên A+ û A- (an B+ û B-) di navbera motor û ajokerê de berevajî bikin.

(12) Motora gavê ya hîbrid a çar-qonaxê bi gelemperî ji hêla ajokerek gavê ya du-qonaxê ve tê rêve kirin.Ji ber vê yekê, motora çar-qonaxê dikare bi karanîna rêbaza girêdana rêzê an jî rêbaza girêdana paralel dema ku were girêdan bi du-qonaxê ve were girêdan.Rêbaza girêdana rêzê bi gelemperî di rewşên ku leza motorê kêm e de tê bikar anîn.Di vê demê de, tîrêja derana ajokerê ya ku hewce dike 0,7 carî ji heyama qonaxa motorê ye, ji ber vê yekê germahiya motorê piçûk e;rêbaza girêdana paralel bi gelemperî di rewşên ku leza motorê zêde ye de tê bikar anîn (herweha wekî pêwendiya bilez tê zanîn).Rêbaz), tîrêja derana ajokerê ya pêwîst 1,4 qat ji ya qonaxa motorê ye, ji ber vê yekê motora gavê bêtir germê çêdike.

Ji hêla Jessica ve