Remanufacturing giştî

Pêvajo 1: Pêvajoya Vegerandinê Li gorî anketê, pargîdaniyên cihêreng ji bo vezîvirandina motoran rêbazên cûda bikar tînin.Mînakî, Motora Elektrîkê ya Wannan ji bo her motorek vezîvirandinê quotesên cihêreng peyda dike.Bi gelemperî, endezyarên xwedî ezmûn rasterast diçin cîhê vezîvirandinê da ku motorê li gorî jiyana karûbarê motorê, asta guheztinê, rêjeya têkçûnê, û kîjan parçe divê bêne guheztin destnîşan bikin.Ma ew hewcedariyên ji nû ve hilberandinê pêk tîne, û dûv re ji bo vezîvirandinê jêderek dide.Mînakî, li Dongguan, Guangdong, motor li gorî hêza motorê tê vezîvirandin, û bihayê vezîvirandina motorê bi hejmarên polên cihêreng jî cûda ye.Hejmara stûnan çiqas zêde be, bihayê wê jî bilind dibe.

2 Veqetandin û teftîşa dîtbarî ya hêsan Motor bi alavên profesyonel ve tê hilweşandin, û pêşî vekolînek dîtbar a hêsan tê kirin.Armanca sereke ev e ku meriv diyar bike ka motora îmkana ji nû ve çêkirinê heye an na û bi tenê dadbar bike ka kîjan parçe hewce ne ku were guheztin, kîjan dikare were tamîrkirin, û kîjan ne hewce ye ji nû ve were çêkirin.Payin.Pêkhateyên sereke yên teftîşa dîtbarî ya sade di nav de kaxez û qepaxa dawîn, fan û kapê, mîlî zivirî, hwd.

3 Tespîtkirin Li ser perçeyên motorê tespîtkirina hûrgulî bikin, û pîvanên cihêreng ên motorê kifş bikin, da ku bingehek ji bo dariştina plansaziyek ji nû ve çêkirinê peyda bikin.Parametreyên cûrbecûr bilindahiya navenda motorê, pîvana derve ya navika hesinî, mezinahiya çarçovê, koda flanê, dirêjahiya çarçovê, dirêjahiya navika hesinî, hêz, leza an rêze, voltaja navîn, niha navîn, hêza çalak, hêza reaktîf, hêza xuya, faktora hêzê, stator windabûna sifir, windabûna aluminiumê ya rotor, windabûna zêde, bilindbûna germahiyê, hwd.

4. Di pêvajoya amadekirina plansaziyek ji nû ve çêkirinê û ji nû ve çêkirina motorê de ji bo vesazkirina bikêrhatî, dê li gorî encamên vekolînê ji bo perçeyên cihêreng tedbîrên armanckirî hebin, lê bi gelemperî, pêdivî ye ku beşek stator û rotor were guheztin, çarçoveyek ( qapaxa dawî) ), û hwd.

1. Ji bo beşa statorê, kulika statorê bi daxistina boyaxa îzolasyonê û navika statorê, ku bi gelemperî jihevdexistina wê dijwar e, di tevahî de tê sax kirin.Di tamîrkirina motorê ya berê de, ji bo rakirina boyaxa îzolekirinê, rêbaza şewitandina kulikê hate bikar anîn, ku kalîteya navikê hilweşand û bû sedema qirêjiya hawîrdorê ya mezin.(Ji bo ji nû ve çêkirinê, amûrek makîneyek taybetî tê bikar anîn da ku dawiya pêlavan bibire, ku ew ne wêranker û bê gemar e; piştî qutkirina dawiya pêlên pêlandinê, amûrên hîdrolîk têne bikar anîn ku bi kulikan navika statorê bişkînin. Piştî ku navik tê germ kirin. kulpên statorê têne derxistin; kulm li gorî nexşeya nû ji nû ve têne birin. ;Piştî ku bingeha stator were paqij kirin, têlkirina off-line bikin û ceribandina voltaja li ber xwe bidin. Piştî ku ceribandinê derbas bikin, têkevin tanka dilopkirina VPI. ji bo daqurtandinê, û paşê têkevin firinê da ku piştî rijandinê hişk bibe.

2. Ji bo beşa rotorê, ji ber têkelbûna di navbera navika rotor û mîla zivirî de, Ji bo ku zirarê nede şaft û navika hesin, amûra germkirinê ya frekansa navîn a eddy di nûavakirinê de tê bikar anîn da ku rûyê germê germ bike. rotorê motorê.Li gorî rêjeyên cûda yên berfirehbûna germî yên şaft û navika hesinê rotor, şaft û navika hesinê rotor ji hev têne veqetandin;piştî ku şafta zivirî tê hilanîn, ji bo germkirinê germahiya tîrêjê ya frekansa navîn tê bikar anîn Navika hesinî ya rotorê di şafta nû de tê pêçan;piştî ku rotor tê pêl kirin, ceribandina hevsengiya dînamîkî li ser makîneya hevsengiya dînamîkî tê kirin, û germkera hilgirtinê tê bikar anîn da ku hilgirê nû germ bike û wê li ser rotor saz bike.

3. Ji bo bingeha makîneyê û pêça paşîn, piştî ku bingeha makîneyê û pêlava paşîn vekolînê derbas kirin, alavên sandblasting bikar bînin da ku rûyê xwe paqij bikin û wê ji nû ve bikar bînin.4. Ji bo fan û hewayê hood, parçeyên orîjînal têne hilweşandin û bi fanên bilind-bandor û hoodên hewayê têne guhertin.5. Ji bo qutiya girêdanê, qapaxa qutiya girêdanê û tabloya girêdanê têne hilweşandin û bi yên nû têne guheztin.Piştî ku cîhê qutiya girêdanê were paqij kirin û ji nû ve were bikar anîn, qutiya girêdanê ji nû ve tê berhev kirin.6 Piştî kombûn, ceribandin, radestkirina stator, rotor, çarçove, qepaxa paşîn, fan, hood û qutiya girêdanê, civîna giştî li gorî rêbaza çêkirina motora nû qediya.Û testa fabrîkî pêk bînin.