Li gorî analîza herikîna motorê, pêdivî ye ku meriv herikîna rastîn a motora asayî û motora bikêrhatî were analîz kirin û berhev kirin.

1.1 Herikîna bêbar Hêza bêbar a motorê bi giranî ji hêla tîrêjiya herikîna magnetîkî û dirêjahiya valahiya hewayê ya di navbera stator û rotor de tê destnîşankirin.Dê kêm bibe.Di bin şert û mercên normal de, dirêjahiya valahiya hewayê ya motorê bi gelemperî piçûk e, bi gelemperî çend mîlîmetre.Ji ber vê sedemê, herikîna magnetîkî ya sereke dê di nav lûkê re derbas bibe, û dirêjahiya valahiya hewayê dê di vê demê de piçûk be, ku ji sedî yek ji dirêjahiya tevahiya lûleya magnetîkî ye.Ji ber ku perçiqandina pelê pola silicon ji ya hewayê mezintir e, ji ber vê yekê, ji bo herika bê-bar a motorê, tîrêjiya herikîna magnetîkî bandorê li dirêjahiya valahiya hewayê dike.

1.1.1 Di warê dendika herikîna magnetîkî de, pêdivî ye ku motorên jêhatîbûna bilind dirêjahiya navika hesin zêde bikin.Di vê demê de, performansa permeability magnetîkî pêdivî ye ku pelên pola siliconê yên sar-hilkirî hilbijêrin.Li gorî heyama barkirinê, dê heyama bê-bar a motora bikêrhatî piçûktir bibe.

1.1.2 Dirêjahiya valahiya hewayê li gorî taybetmendiyên hêza kêm a motorê tête armanc kirin.Ji ber windabûna rê, dê bandora rastîn a motorê bi giranî bandor bibe.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku dirêjahiya valahiya hewayê di dema pêvajoya sêwirana motora bikêrhatî de were kontrol kirin.Parametre ji hêla valahiya hewayê ve têne çêkirin.Ji ber vê yekê, dema ku motorên kêm-hêza berhev dikin, bandora rastîn a dirêjahiya valahiya hewayê li ser herika bê-bar dikare were paşguh kirin.Ji bo motorên bi hêza bilind, karbidestiya motorê dê di vê demê de ji windabûna zêde bandor bibe.Ji ber vê yekê, di pêvajoya sêwirana motorên jêhatîbûna bilind de, pêdivî ye ku dirêjahiya valahiya hewayê ji bijartina asayî mezintir be.Ji bo motorên bi hêza bilind, dirêjahiya valahiya hewayê ya motorên bibandor zêde dibe.Li gorî motorên asayî, dê heyama bê-bar a motorên bikêrhatî zêde bibe, û hêz dê pir kêm be.

1.1.3 Analîzek Berfireh Ji bo motorên kêm-hêza, bi gelemperî ji ber ku dirêjahiya valahiya hewayê têrê nake, ji ber vê yekê tîrêjiya herikîna magnetîkî kêm dibe.Ji ber vê yekê, li gorî tîrêja bêbar a motorên asayî, tîrêja rastîn a bê-barkirina motorên bikêrhatî dê Pir piçûk be.Ji bo motorên bi hêza bilind, her çend tîrêjiya herikîna magnetîkî ya motorên jêhatîbûna bilind bi girîngî guherîbe jî, dirêjahiya valahiya hewayê ya motorên jêhatîbûna bilind dê mezintir bibe, di encamê de tîrêjiya herikîna magnetîkî ya ku dê bandorê li dirêjahiya valahiya hewayê bike.Hêza bê barkirinê ya motorê dê zêde bibe.

1.2 Formula hesabkirina hêza mêla derketinê ya motora barkirina barkirinê: li gorî şert û mercên xebatê yên cihêreng, wekî voltaj, germahî û hêza derketinê, di motora xebitandinê ya rastîn de, voltaj û hêza şaxê derketinê girêdayî domdar e, ji ber vê yekê K Ew jî berdewam e.Di bin heman şert û mercên xebatê de, herikîna motorek bi hêza bilind bi motorek asayî re tê berhev kirin.Rêjeya xebitandinê ya motorek jêhatîbûna bilind ji hêla cûdahiya di navbera herikîna heyecana motorê û karbidestiya motorê de tê destnîşankirin.Ji bo motorên bi hêza bilind, cûdahiya karîgeriyê bi motorên asayî re tê analîz kirin û berhev kirin.Nirxa motorên jêhatî pir hindik e, ji ber vê yekê di bin heman şert û mercên xebatê de, li gorî nirxên heyî yên motorê yên asayî, herika çalak a motorên jêhatî pir hindik e, lê ti guhertin tune.Ji ber vê yekê, di xebata rastîn a motorek bikêrhatî de, guheztina heyî ji hêla guheztina herika balkêş ve tê destnîşankirin, lê ew tenê herika xebitandinê ye.

Ji hêla Jessica ve