Di 24ê Cotmeha 2021-an de, malpera Encumena Dewletê "Plana Çalakiya Bilind a Karbonê ya Beriya 2030" weşand (ji vir şûnde wekî "Plan" tê binav kirin), ku armancên sereke yên "Plana Pênc-Salî ya 14-an" û "Pênc-15-an" destnîşan kir. Plana Salê”: heta sala 2025-an rêjeya xerckirina enerjiya ne-fosîl ya neteweyî dê bigihîje nêzîkê 20%, xerckirina enerjiyê ya serê yekîneya GDP-yê dê li gorî sala 2020-an ji sedî 13,5 kêm bibe, û emîsyonên karbondîoksîtê ji serê yekîneyek GDP-ê dê ji hêla GDP ve kêm bibe. 18% li gorî sala 2020-an, bingehek zexm ji bo bidestxistina lûtkeya karbonê datîne.Heya sala 2030-an, rêjeya mezaxtina enerjiya ne-fosîl dê bigihîje nêzîkê 25%, belavkirina karbondîoksîtê li ser yekîneya GDP-ê li gorî sala 2005-an dê ji% 65 zêdetir kêm bibe, û armanca ku karbonê heya 2030-an bigihîje lûtkeyê dê bi serfirazî pêk were.

(1) Pêdiviyên ji bo pêşveçûna hêza bayê.

Karê 1 pêdivî bi pêşkeftina bi hêz a çavkaniyên nû yên enerjiyê heye.Bi berfirehî pêşkeftina mezin û pêşkeftina kalîteya bilind a hêza bayê û hilberîna hêza rojê pêşve bibin.Bi giraniya wekhev a li ser erd û deryayê tevbigerin, pêşkeftina hevrêz û bilez a hêza bayê pêşve bibin, zincîra pîşesaziya hêza bayê ya deryayî baştir bikin, û avakirina bingehên hêza bayê li deryayî teşwîq bikin.Heya sala 2030, kapasîteya sazkirî ya tevahî ya hêza bayê û enerjiya rojê dê bigihîje zêdetirî 1,2 mîlyar kilovat.

Di peywira 3-ê de, pêdivî ye ku meriv lûtkeya karbonê ya pîşesaziya metala ne-ferr bi pêş bixe.Di çareserkirina kapasîteya zêde ya aluminiumê elektrolîtîk de destkeftiyan hev bikin, bi tundî veguheztina kapasîteyê bicîh bînin, û kapasîteya nû bi hişkî kontrol bikin.Veguheztina enerjiya paqij pêşve bibin, û rêjeya hîdroenerjiya bayê, hêza rojê û serîlêdanên din zêde bikin.

(2) Pêdiviyên ji bo pêşveçûna hîdroenerjî.

Di Peywira 1-ê de, pêdivî ye ku li gorî şert û mercên herêmî enerjiya hîdrojenê pêşve bibe.Li herêma başûrrojavayê hevgirtin û temamkeriya hîdroenerjiya bayê, û hilberîna enerjiya rojê pêşve bibin.Koordînasyona pêşkeftina hîdroenerjî û parastina ekolojîk, û avakirina mekanîzmayek tezmînatê ya ji bo parastina ekolojîk di pêşkeftina çavkaniyên hîdroenerjî de lêkolîn bike.Di serdema "Plana Pênc Salî ya 14emîn" û "Plana Pênc Salî ya 15emîn" de, kapasîteya sazkirî ya hîdroenerjiya nû ya lêzêdekirî bi qasî 40 mîlyon kîlovat bû, û pergala enerjiya dikare bê nûkirin bi giranî li ser bingeha hîdroenerjiya li herêma başûrrojavayê bingehîn hate damezrandin.

(3) Başkirina standardên karbidestiya enerjiya motorê.

Di Peywira 2-ê de, pêdivî ye ku meriv parastina enerjiyê û zêdekirina karîgeriyê ya alavên sereke yên enerjiyê xerc bike pêşve bibe.Li ser alavên wekî motor, fanos, pompe, kompresor, veguherîner, veguhezerên germê, û kazanên pîşesaziyê balê bikşînin da ku standardên kargêriya enerjiyê bi berfirehî baştir bikin.Mekanîzmayek teşwîq û rêgirtinê ya li ser karbidestiya enerjiyê saz bikin, hilber û alavên pêşkeftî û bikêr bi pêş bixin, û lezkirina rakirina alavên paşdemayî û bêbandor bikin.Vekolîna teserûfa enerjiyê û çavdêriya rojane ya alavên sereke yên ku enerjiyê bikar tînin xurt bikin, rêveberiya tevahiya zincîra hilberandin, xebitandin, firotan, bikar anîn, û hilweşandinê xurt bikin, û binpêkirina qanûn û rêzikan bişkînin da ku standardên karbidestiya enerjiyê bicîh bikin. û daxwazên teserûfa enerjiyê bi tevahî têne bicîh kirin.

(4) Destpêkirina wesayîtên elektrîkê.

Karê 5 banga bilezkirina avakirina binesaziya veguhestina kesk dike.Têgeha kesk û kêm-karbonê di tevahiya pêvajoya plansazkirina binesaziya veguheztinê, avakirin, xebitandin û domandin de tê sepandin da ku xerckirina enerjiyê û emelên karbonê li seranserê çerxa jiyanê kêm bike.Nûvekirin û veguherîna kesk a binesaziya veguheztinê pêk bînin, çavkaniyên giştî yên wekî xetên kanalên veguheztinê yên berfireh, bejahî, û qada hewayî bikar bînin, entegrasyona peravên peravê, lenger û çavkaniyên din zêde bikin, û karîgeriya karanînê baştir bikin.Bi rêkûpêk avakirina binesaziyê wekî pileyên barkirinê, piştgirîkirina torên elektrîkê, stasyonên sotemeniyê (gazê) û stasyonên sotemeniya hîdrojenê pêşve bibin, û asta binesaziya veguhastina giştî ya bajarî baştir bikin.Heya sala 2030, wesayit û alavên li balafirgehên veguhestina sivîl dê hewl bidin ku bi tevahî elektrîkî bibin.

Bilindkirina karbonê û bêalîbûna karbonê di asta neteweyî de çalakiyên neteweyî ne.Çi ew hilberînerek motorê be an jî xerîdar be, berpirsiyarî û berpirsiyariya me heye ku em bi rengek çalak bixebitin da ku bi çalakiyên pratîkî pêkanîna armancên bernameyê pêşve bibin.

Ji hêla Jessica ve